Intentaré ayudar. No sé muy bien cual es para ti el macho gris del puente. Si se trata del macho 3 en el dibujo de LCTM, efectivamente, debe ir a la borna marrón “0″ del trafo.
En cuanto al cable negro entre los rojos, si conectas como dices una borna roja al amarillo, estas eligiendo un mismo sentido de giro. Por lo que he podido ver con el multímetro, para accionar el giro debes conectar brevemente durante “una pulsación” el negro al amarillo. El giro se detiene automáticamente cuando el puente alcanza la siguiente salida. Para reiniciar el giro y avanzar una posición más, se necesita de nuevo “una pulsación” (otra breve conexión amarillo a negro).
Algunos apuntes extras:
1. Una vez iniciado el giro – al menos en mi rotonda- no se puede detener ni cambiar el sentido, con lo que no creo que una pulsación “demasiado larga” tenga ningún impacto… esto equivaldría a mantener el pulsaodr apretado mientras se inicie el giro. Mi intuición me dice que el giro no se inicia hasta que “se deja de apretar”… por eso necesitas una pulsación.
2. Para elegir otro sentido debería cambiar simplemente la conexión rojo-amarillo que tengas.
3. La parada del giro es automática.
4. Es posible que tengas que conectar una vía alimentada para que la rotonda funcione – esto último no lo recuerdo bien.

Espero que esto te ayude,
Manolo

Mira, he encontrado en la página de LCTM, el siguiente archivo con la forma de conectar la 7186.

Respecto al pupitre que te falta, tengo unas fotos que te puedo mandar si te intersan, pero básicamente lo que hay es:
1. Conector Amarillo para la salida del trafo
2. Dos conectores Rojos que van a lo que tu indicabas en la plataforma
3. 1 conector negro que también va a la plataforma.

Los conectores rojos hacen de interruptor (como los pupitres normales de Märklin) y ponen en cortocircuito el conector amarillo con el rojo de forma basculante (sólo 1 rojo puede conducir cada vez). A su vez, cuando se presionan los interruptores, por un breve espacio de tiempo (el de la pulsación), el conector amarillo y el negro también están en corto.

Espero que te sirva la explicación.

Respecto a la conexión a CA, este fin de semana le pego un ojo y te digo como la conecto yo. De hecho, si tengo el mando por casa – que puede ser que sí – le pego un ojo esta tarde y te subo unas fotos.

Un saludo,

Manolo

http://www.reichs-bahn.ch/drehscheibeneueb.html

http://stummi.foren-city.de/htopic,35156,7186.html

Por otro lado, tengo este mismo puente giratorio y no se como puedo conectarlo para ponerlo en marcha.
No tengo el mando del puente para manejarlo y no se como se podria conectar directamente al trafo de Märklin en CA.
Tiene cuatro conectores macho en el puente; uno parace que es la masa ya que no tiene cables y los otros tres el del centro es negro y dos rojos a los lados.
Si pudieras indicarme como conectarlo para ponerlo en marcha te lo agradeceria.

Un saludo, Angel