25 julio 2008

Digitalización MÄRKLIN 3085 – BR03 (Fase 1)

Category: Decoración,Electrónica — Manolo @ 17:20

Con la experiencia ganada en la digitalización de la ROCO, me he lanzado a mi primera transformación de una märklin.

Esta vez el trabajo es un poco diferente, y difícil, pues involucra la transformación del motor.
He optado por un loksound comprado en EE.UU. (buen precio). Se precisa también de un imán permanente para la modificación del motor.

Es espacio para el decoder y el altavoz se puede encontrar en el tender, tras eliminar el inversor de marcha y «adaptar» un poco con un martillo el armazón sobre el que éste iba atornillado.


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Por su parte el motor necesita ser adaptado, cambiando el bobinado del estator por el imán permanente. Esta fase es crítica y me ha costado más de un dolor de cabeza conseguir acoplar el rotor sin que rozara.

Según el fabricante del decoder (ESU) lo recomendable para el loksound es la transformación del motor utilizando el kit de altas prestaciones märklin. Sin embargo, siguiendo las ideas recogidas en una vieja discusión de LCTM, la transformación con imán (solución que propone ESU para su lokpilot) también me ha dado buenos resultados. En las pruebas la marcha de la locomotora (128 pasos motor) es muy suave y el ruido es similar al de la BR44 que compré en Alemania hace algún tiempo.

Antes de pasar a al fase de conexión del decoder, ha sido necesario el aislamiento de la bombilla delantera. Para ello me he ayudado de una pequeña placa de circuito impreso situada en la parte posterior de la lengüeta. De esta forma a la parte delantera de la locomotora llegan 3 cables, dos para la bombilla y uno para el fumígeno. Éste último no he podido probarla por falta de aceite para quemar, aunque me temo que deberé cambiarlo al tratarse de un viejo modelo para analógica.

Una vez más a fin de facilitar la conexión del decoder me he fabricado una pequeña placa de conexión. En ella he incluido también los choques para evitar interferencias en el motor (distribuidas junto con el imán en el kit ESU), una salida con resistencia para incluir un led en el hogar como en la anterior digitalización, y un pequeño portalámparas casero para la luz trasera del ténder.

Para realizarlo he soldado los restos de las patillas de los choques y las resistencias y me he fabricado una pequeña placa metálica muy maleable que se puede usar para sujetar la bombilla.

 

 

Para dar salida a la luz de esta bombilla he realizado unos pequeños agujeros con un minitaladro en el ténder. La mano se me ha ido un poco y va a ser necesario algo de chapa y pintura en la fase 2 de transformación.

Con todos los elementos listos se pasa a la colocación en el ténder, dejando fijo con celo a dos caras el loksound.

El resultado se aprecia en la última foto. Queda pendiente para la segunda fase la reparación de los faros del ténder, poniendo un disipador de luz para que llegue por igual a ambos faros. También he dejado dos cables preparados para colocar un led en el hogar simulando fuego, y en cuanto disponga de aceite para el fumígeno probaré si necesito reemplazarlo.

Digitalización ROCO 43216 – Locomotora Vapor Clase C de los trenes de Wurtemberg (Fase 1)

Category: Decoración,Diseño,Electrónica — Manolo @ 17:05

En estos últimas semanas he estado jugando con mis primeras digitalizaciones de locomotoras. La primera máquina a la que he metido mano es esta bonita vaporosa de Roco.

¿Cómo es que tengo una máquina no Märklin? Sencillo, la máquina fue un regalo de un camiar – mi tio Vicente – al acabar la carrera. Mi tío había tenido la locomotora en una estantería y jamás la había hecho circular. Yo, cuando la recibí, tampoco contaba con infraestructura para hacerla correr, y antes de convertirla al sistema 3C (3 carriles) de Märklin, preferí guardarla hasta el día en que me animara a digitalizarla. La razón era simple, la conversión a digital 3C es mucho más sencilla que la conversión a analógica 3C.

Además, tras estudiar las páginas de «el tren digital» y de Antonio Martínez sobre digitalización, empezar transformando una locomotora ya equipada con motor de continua, parecía más sencillo que ponerse a tocar los motores de Märklin.

Aunque en el mercado hay decoders que permiten la digitalización sin tocar el motor, para la mayoría de mis máquinas me he decidido por decoders de sonido loksound… y claro, es inevitable la alteración del motor. Así que me he hecho con un par de loksounds en eBay (comprar en dólares ahora mismo tiene sus ventajas ;)) y un kit de digitalización lokpilot en jctren. El imán permanente del kit de digitalización me lo he guardado para otra transformación, y me he quedado con el lokpilot para digitalizar la Roco 43216.

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13 julio 2008

Proyecto rotonda para locomotoras (II)

Category: Decoración,Proyecto — Manolo @ 20:34

Una breve actualización para compartir algunas ideas que he encontrado en intenet. Viene de una página en inglés «Dale’s Layout» … Simplemente geniales

Interior rotonda

Maquinaria

Exterior

Chimeneas

7 julio 2008

Proyecto grúa

Category: Diseño,Proyecto — Manolo @ 11:36

Aunque apenas tengo nada decidido para este proyecto, un elemento que siempre quise tener desde niño en mi maqueta era una grúa magnética de Märklin.

Aún no dispongo de ella, y por tanto ni siquiera me he parado a pensar como personalizarla o digtalizarla… ni siquiera sé si tendría sitio en la maqueta. Lo único que tengo es la intención de incluir una grúa y algunos viejos planos para mejorar el control del sistema.

Por supuesto a mi me gustaría más partir de alguna de las opciones de faller o vollmer, mucho más realistas y tratar de motorizarlas. El objetivo: algo parecido a lo de este video.

La motorización debería basarse en micromotores, y por supuesto la circuitería para digitalizarlo tendría que ser diseñada ad-hoc.

La página de Sean Fannelli tiene algunos buenos ejemplos de lo que se puede hacer con grúas.