Hoy he terminado de aligerar la estructura del techo.
Las últimas maderas que se podía sustituir por corcho, sin obligarme a deshacer todo el trabajo ya hecho, eran las traseras de armario blancas que estaban situadas en la parte inferior del techo móvil. Las he quitado y en su lugar he puesto láminas de corcho blanco que hacen que la estructura sea bastante más ligera.
Ahora sólo falta instalar los polipastos.
Hola Manolo:
Me encantaría empezar en el mundo de las maquetas, y no se por donde cogerlo. Me encantan los trenes, pero siempre me llamó más tener algo más urbano, sin tantas vias, ya me entiendes.
Te agradecería que me echases una pequeña mano, al menos en materia de precios, de iniciación, etcétera.
Si puedes, escríbeme a ogarciacuervo@gmail.com diciéndome que eres tú. Te lo agradecería muchísimo. Un saludo, y suerte con ese super proyecto… que tiene muchísimo más que buena pinta.
Comentario por OSCAR — 28 enero 2009 @ 20:34
Hola Oscar y bienvenido a este mundo.
Yo por supuesto te voy a recomendar material de "La Marca", es decir
Märklin. Fabricantes de trenes
hay muchos, los de mayor calidad son alemanes y austriacos, aunque también
se pueden encontrar buenos trenes en EE.UU. El problema con estos últimos es
que el precio aumenta, las escalas cambian y los diseños de trenes no son tan "europeos".
En cualquier caso, verás que los trenes son bastante compatibles enre marcas
y que lo que realmente necesitas es decidir que tipo de locomotoras te gusta
– vapor, eléctrica, diese. En el mundillo se clasifican por épocas según el
año al que pertenecen:
Designación
Duración aproximada
Características
destacadas
EPOCA I
Hasta 1925
Época de construcciones, desde los orígenes hasta alcanzar
la realización de una trama europea coherente.
Formación de numerosas redes nacionales y privadas, en su mayoría
de ámbito regional.
Evolución de la locomotora de vapor hacia su forma definitiva. Diversificación
del parque de material motor.
Edad de oro del ferrocarril, en régimen de monopolio.
EPOCA II
1925 – 1945
En numerosos países, constitución de grandes administraciones
nacionales.
Unificación estimulada de los reglamentos de explotación, así como
de las normas de construcción de material móvil.
Aparición de la tracción eléctrica.
EPOCA III
1945 – 1970
Reconstrucción y reorganización del ferrocarril, reducido
por la guerra a un estado lamentable.
Comienzo de la transición de la tracción, con predominio progresivo
de la tracción eléctrica y diesel y desaparición progresiva de la tracción
vapor.
Desarrollo de las técnicas modernas en los ámbitos del material móvil
y de la señalización.
EPOCA IV
1970 – 1990
Terminación acelerada de la conversión a las explotaciones
eléctrica y diesel.
Introducción obligatoria de un esquema de marcado internacional de
coches y vagones.
EPOCA V
1990 – ……..
Creación de las redes de alta velocidad.
Modificación de principio del esquema de marcado de vehículos.
Selección de colores más eficaces para una mejor imagen de marca.
Fuente PlataformaN.
También puedes consultar railwaymania.
Por supuesto también puedes optar por tener una maqueta atemporal, y poner
simplemente todos los trenes que tengas a circular como hago yo. Digamos que
obtener una maqueta muy realista con trenes de una única época y país es un
nivel de detalle al que aún no me he plantea llegar, ni sé si lo haré – hace
falta mucho dinero y paciencia.
Tal vez, la decisión más importante que debas tomar, antes incluso que la
marca de los trenes, es la escala. Mi recomendación es escala HO, que tiene
un buen compromiso entre detalle y miniaturización. Cuanto más grande el modelo,
mayor es el nivel de detalle y precio, además se requiere espacio para poder
circularlo – trenes de jardín -; por contra, con una escala menor se reduce
el detalle, muchas veces no se reduce el precio pero ganas facilidad de tener
una circuito bastante complejo en poco espacio. En este enlace de la Asociación
de Ferrocarril de Baleares podrás encontrar buenos consejos sobre como
elegir la escala.
Para empezar de cero, yo te recomiendo que leas todo lo que puedas sobre el
modelismo ferroviario, en internet hay mucho material. Si lo que tienes claro
es que quieres un entorno urbano tal vez lo mejor sería una escala N, pero
puede serte difícil encontrar material decorativo, y personamente no vas a
tener mucho detalle con la escala. Así que, si te centras en la escala HO,
y si tú objetivo va a ser modelar una ciudad, tal vez sí que sería conveniente
que eligieras una época de las que te comentaba arriba. Ten presente que si
bien es fácil encontrar trenes de todas las épocas, tal vez no sea tan sencillo
encontrar decoración (edificios, estaciones, vehículos, etc.) Te recomiendo
que visites la página de uno de los principales fabricantes: faller.
Luego tienes dos opciones: comenzar a jugar con algún programa de ordenador
que te permita generar tu maqueta virtual, o comprar algún set de iniciación.
Hoy en día todo es digital, así que las elecciones basadas en las restricciones
eléctricas o electrónicas ya no tienen sentido, cualquier set de iniciación
te permitirá luego ampliarlo, incluso con componentes de otras marcas. En esta
página de railwaymanía puedes
encontrar una buena colección de software para el diseño de maquetas.
Saludos,
Manolo
Comentario por Manolo — 31 enero 2009 @ 13:30