Hace unos días tuve un accidente bastante importante con el vagón-grúa de bomberos. Aún no sé muy bien porqué, pero el circuito de control se quemó. El resultado es que la grúa ya no está operativa.
En la esquina inferior izquierda se pueden ver los tres elementos que acabaron socarrados. He intentado averiguar que eran, y ver si se podían substituir, pero ha sido imposible. Incluso al microscopio no ha habido forma de leer algo que diera una pista de que elementos podían ser. También probé suerte con diversos foros, y lo más que he llegado a averiguar es el nombre del fabricante de las piezas electromecánicas que hacen de motor: elliptec.
De hecho parece que märklin ha seguido bastante de cerca las guías de implementación que publica el fabricante – al menos en cuanto al microcontrolador se refiere. Y el propio fabricante publicita sus trabajos hechos para la marca. Por ejemplo, el modelo de pantógrafo móvil, y el del equipo de limpieza de la catenaria también utilizan la misma tecnología.
Ahora lo que me queda es la posibilidad de construir un nuevo circuito nuevo que emule el quemado… y a ser posible de tamaño similar. Lo primero será comprobar que efectivamente los motores piezoeléctricos siguen funcionando. Para ello ya me he hecho con la etapa de potencia que recomienda elliptec, y tengo la información de catálogo para buscar las frecuencias que hacen que el motor actúe en un sentido u en otro. Lo siguiente es hace un pequeño circuito que lo ponga a prueba.
Si los motores piezoeléctricos funcionan, trataré de integrarlos con el decoder DCC – que nunca terminé.
En el primer encuentro de LCTM en Valencia, Juanma me comentó que se había hecho un tren con cámara parecido al que yo me quería hacer comprando en ebay a un muy buen precio. Tras pedirle la referencia, y pasado casi un mes desde la compra, por fin me ha llegado la cámara remota (con micrófono). De momento la he probado y parece que va perfectamente. He mirado y las dimensiones son correctas para instalarla dentro de una máquina o vagón. Incluso podría sacarla de la carcasa en caso de necesitar más espacio. Ahora sólo falta identificar que locomotora va a ser la afortunada.
El siguiente paso será instalar una capturadora de video al ordenador que utilizo para gestionar el tren, y poder sacar el video en una ventanita mientras circulo los trenes.
Instalar una microcámara dentro de uno de mis trenes es uno de mis retos favoritos.
No tengo muy claro si me lanzaré al proyecto o me conformaré con hacerme con alguna de las soluciones comerciales. En un análisis rápido, Trenes aguiló tiene una bonita locomotora con cámara, y DCCTrains ofrece una solución a un precio bastante interesante. Por supuesto en eBay hay muchas más opciones. En cualquier caso, si se opta por una locomotora será necesario adaptarla a sistema de tres carriles, e incluso podría requerir digitalización.
Si finalmente me decido por un proyecto personal, lo más seguro me decidiría por equipar un vagón, que puede ofrecer un mejor encuadre de la vía al no necesitar incrustar el objetivo en la cabina de la locomotora. La mayor desventaja es que el vagón debería circular de una forma un poco antinatural, similar a un tren de guerra, situándose en cabeza de la composición.
