Por fin he conseguido que los motores se muevan. Finalmente preparé una pequeña placa para hacer el calibrado.

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Las dos últimas incorporaciones vienen de e-bay a un precio bastante bueno.

Por un lado me he hecho con mi primera cocodrilo, con dos vagones de regalo. No tengo muy claro el modelo, el vendedor y la caja ponen que es una 3056, pero mirando en la página de LCTM, la numeración de la máquina 13303 corresponde a una 3356. La déscripción, barandillas en amarillo, y el interior, el despiece de la 3356, también parecen coincidir. En definitiva, no sé muy bien que modelo tengo, pero parece de finales de los 70 o de los 80, en plástico. Obviamente no es uno de los modelos únicos de collecionistas, pero a mi me vale.

Por otro lado también he comprado este tren Zeppelin. Es el modelo analógico, no el nuevo que sacaron hace unpar de años. Faltará digitalizarlo. Este tren era uno de los que más me llamaba la atención de crío, así que incorporarlo a la colección es toda un acontencimiento 🙂 .

Estas navidades, como siempre, ha caído algo para el tren. Por un lado, esta estupenda locomotora.

A la locomotora ya le he instalado un fumígeno. Se trata de la pareja de la edición limitada 37912.

Por otro lado también me he hecho (regalo de mis padres) con estos vagones para completar el set  del hace dos años.

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Recientemente he incorporado a  la colección una locomotora HAMO (BR012) y un interfaz para una mobile station.

La idea es convertir la  locomotora a sistema marklin, usar el interfaz para comunicar con rocrail por loconet y dejar la mobile station como un control más.
Lo segundo aún no tengo muy claro si se puede hacer. El interfaz estaba pensado para una central intellibox. Así que tengo que investigar un poco más.
Para la conversión a digital en tres carriles la cosas es más sencill.  No tengo ni que instalar  el imán. la conversión es casi directa sólo me surge una duda: ¿para qué sirve el pequeño tornillo de la foto?